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五年前你卖26万 本年你又卖26万

来历:uedbet备用网址网 文:VERITY 图:白饭 道谢:VERITY 审:R.P

2019-06-08

[导读] 有史以来,群众(Volkswagen)便是一个很喜欢造功用车的品牌,假设你熟知GTI的前史,你必定赞同笔者的说法。后来再有R20、R32、R36等一系列更高功用量产车的呈现,又让更多车迷“坠入爱河”。

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有史以来,群众Volkswagen)便是一个很喜欢造功用车的品牌,假设你熟知GTI的前史,你必定赞同笔者的说法。后来再有R20、R32、R36等一系列更高功用量产车的呈现,又让更多车迷“坠入爱河”。

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不过到目前为止,群众形似现已不搞中型等级功用车了,这个担子就丢给了奥迪,想买功用中型游览版车的朋友就挑选RS4RS6吧,假设不在乎是否游览版的话,也有更廉价的S4、S5S6等,顾客的挑选其实是更多的,所以群众也懒得跟你来一炮,咱们看S3的呈现,导致R20的销量是有多么的惨白。那笔者就意识到一个问题了,群众R36会是群众中型等级功用车的绝唱吗?

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图:中网上的R36标志,懂车之人对这个标志天然是心里有数,就如在武功上有必定造就的江湖中人,天然能透过一个表面普通的人身上某个不起眼的细节判别出这是一位武林高手。

R36是这样的一台车,那低沉得简直不能再低沉的外观给人的感觉像是一位斯斯文文、老老实实,就算煮不了一手好菜,也会把屋子收拾得整整齐齐的居家好男人;但其实它内中是一名内功高强的武林高手,一般的三脚猫功夫肯定不能伤它一点点。

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像R36这类车种,其自身的外观十分低沉之余其实亦适当的有美感,所以在外观方面不适应作出太天花龙凤的,处理不妥反而会弄巧反拙。这台R36的车主是佛山超誉的老板,他如同亦深谙此道,关于车子的外观保持了全原装状况,仅仅是在后视镜处包含了一个银色外壳。

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图:群众奥迪把银色的后视镜称为“银耳”,这一点也是他们一向很神往的豪华图腾。

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图:Passat B6游览版也从前推出过一款2.0公升涡轮引擎的装备,许多车友回下手这台更廉价的车然后成R36的外观,假设不会分辩的朋友,就留心一下这个轮眉就能够了。

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图:双氙气大灯,并且带有随动转向功用。

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图:18寸的Omanyt铝合金多幅R系列专用轮圈,咱们在高尔夫R32之上看到类似身影,现在呈现在R36身上,自是有一种了解的感觉。

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图:别以为245/40 R18这个规范的轮胎偏大,其实针对那副3.6公升天然吸气引擎,一点也不过火。

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图:尽管这车仍然采用了原厂卡钳,不过则晋级了日本Dixcel Z(前)和Dixcel ES(后)刹车片,这是个好货啊。

其实DIXCEL原本便是日本专门研讨制动体系提高的一个后商场品牌,旗下的刹车皮刹车碟的功用规范和制造研制经历,均来自于赛车场,其开发团队中也不乏现役车手。产品常年征战SuperGT、超级耐久、D1等日本赛事。

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对游览版车型的爱,或许不是它能供给多大的载物空间,或许仅仅是由于它车尾的造型,不像三厢版那样有凹凸落差,反而显得愈加简练流通,现在各种LiftbackFastback等溜背造型的流行,正好证明了三厢车其实并不是最契合审美的车身形状。徳系干流游览车傍边,奥迪的车身相对显得短暂,而奔跑宝马着重流线型,群众则是将尾箱空间尽或许地放在榜首位。Passat R36游览版的“屁股”显大,不过好在贯穿整个车顶的、磨砂银质感的行李架能够将车尾的全体感表现出来。

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图:当今的轿车规划概念渐渐走向尖锐的车身外壳线条,运动气味与年轻化并存,所以像Passat B6这么圆润的外观现已能够成为一个时代的标志性产品了。

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图:蹲下来看一下后避震,想不到这仍然是原厂货,由于矮小的车身高度真的很简略利诱人。

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图:VR6将引擎舱塞得满满当当,从头回归PQ46渠道之后,引擎横置,因而能够归入这副“半W12”引擎。

看来车主关于这台R36的动力十分满意,在动力方面彻底没有动过手脚。确实,这副3.6升VR6引擎能够输出300匹马力,并在2400至5300rpm之间构成高达35.7kgm的扭矩平原。当然作为价值的便是较高的油耗。

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图:当然这些中古车十分考究日常保养,我国境内有部分R36呈现了烧的现象,但这原本并不是人家的通病,仅仅许多人都没有选对。而今日笔者所说的R36在日本Verity的维护下,引擎仍然十分精力,即便在咱们眼中它的油耗仍然偏高,但假设在同一车型里比,车主能够天天在群里揄扬自己油耗了。算了不说了,否则这台R36车主又会成为第二个“大富”,天天被追着问用什么好。

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咱们网站之前现已对VR6引擎做过简略介绍,这副“具有4缸体积以及6缸动力”的“V形直列”引擎,确实在紧凑规划方面十分超卓,只惋惜当今技能一日千里,“4缸油耗6缸动力”才是王道,面临如此能巴结厂商和顾客的动力体系,VR引擎假设真的要在涡轮大潮中被废黜,确实会令人扼腕叹息,尤其是体会过3.6L天然进气引擎动力的浑厚之后更是如此。

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图:进气体系便是简略了K&N高流量空滤

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图:座椅的乘坐感十分好,并且不论你开不开快车。

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后排乘客相同能享受到这种契合人体工程学的“深陷其间”,但当然这仅限于两位乘员,要坐在中心的那位可要遭罪了,座椅和靠背偏硬还能短时刻地忍耐一下,但中心部分的拱起却真叫人为难,脚应该分放在两边,仍是杵在上面呢?很明显这辆车只供给了4个合格的座位。

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图:刻有R36字样的前后座椅。

群众很清楚,它首要是一辆能够举家长途游览的游览车,然后才是一辆快车。所以,它给人很亲热的感觉,和它共处没有那种如同开得慢就对不住R36的压力。座椅包裹性当然值得称赞,而这种贴身的感觉,即便不是快跑也相同巴结座上客,SanRemo微纤维也便是那层和麂皮类似的物料,它的防滑功用绝佳,背部靠着它,它简直能帮你把衣服扒下来。不得不提的是,这对桶椅还有腰部承托垫电动调理的功用,无论是100市斤仍是100公斤,它都能将你包容得适可而止。

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图:塌顶是Passat的通病,车主为了彻底治愈这种问题,就直接把顶包含了麂皮。

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图:方向盘的功用一望而知,音量调理,外表中心显示屏的界面切换,车载电话等,其实最有用的功用也不过如此。

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图:公里数不多,车况真好。

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图:得益于这个DSG双聚散波箱,动力联接十分尖锐流通,一个再好的引擎假设没有一个好波箱,它也是渣渣。

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图:后尾箱的空间也蛮大的,可是假设你说要摆一套高尔夫球杆,你仍然还得把后排座椅躺下来。

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图:这个后尾箱垫并不是原厂配的,而是车主找人做得,他说现已找了很久了。

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图:尾箱门板上一个小盖子,笔者猜想这个当地便是预留给你晋级为电动尾门,让你设按钮的。

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图:超誉是一家很喜欢搞老车的店,现场还有老奔跑老高尔夫,其实关于中古车的问题,只需引擎没有问题,悉数东西都好说,信任每一个玩老车的朋友,其实都不图什么,便是希望能图个省心。

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记住同车的一位酷爱功用车的朋友说,开车开了这么多年,像R36这样的车便是他想要的,经车厂之手缔造的高功用。确实,想得到一辆高功用轿车,只需你有毫无保留的思想预备,总能打造出功用令人发毛的猛兽。

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