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市道不景气?澳士德这不还在嘛!

来历:uedbet备用网址网 文/图:曾力谊 图:曾力谊 道谢:深圳澳士德 审:R.P

2018-09-27

[导读] 深圳澳士德,在五年前是一个情怀的朝圣地,皆因偌大的厂房内,日本的本乡车(JDM)一抓一大把,且都是重改的竞技款式!GTR、飞鸡(Silvia)、A31、350Z都是神兽异鸟出没之地,动一动根本都是大工程,不是日产异种上狗子(丰田JZ)机器作业,便是近邻马力机放力大放六七百马力动态傍边。说起澳士德,其实大伙都知道的,大拇指一竖给俩字“专家”!

上一年有个十代思域车主找到群聊时加了我,说是深圳的车友,想弄套绞牙避震却不知道偌大的深圳经济特区,应该找谁家买和装置。笔者心中暗忖,这问题,可不浅得去了!再想深一层,又总感觉哪里不对劲?

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深圳的闻名老牌,一捏还真能一大把,跑澳门格兰披治雄起的四眼康和“DYNOKING车技研”、国内JDM规范款式的始作俑者“深圳云海”、制动系改造专家K-Car荣和“深圳飞龙”、整车重改专门店“勇极驱”总店、飘移车及大马力专门店“澳士德”如此,就连台湾闻名品牌“昶和”,它的大陆驻点也迁入了深圳,不过“澳士德”和“昶和”都是很后边的工作了。深圳的uedbet首页和人的故事可多不胜数哇,活生生一部我国大陆文明来源史!

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图:这是5年前的澳士德,往里边瞄一眼都得中毒的当地。参阅文章《梦工场 访问深圳澳士德轿车服务中心》

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图:R34头尾的风姿A31飞鸡S15,看着就很喜感,可是这些车落料十足。

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图:澳士德当年拿手外挂以及引擎移植,并且自家配有马力机,拿手大马力重改,算是红极一时的“网红店”,其时店内玩转的一堆都是网红作业。参阅马力机文章《不仅是拉马力 ECU调校里马力机的人物》以及底盘移植文章《J大调 Lexus IS200(XE10)重改底盘》

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图:澳士德除了飘移车以外的一项网红作业,参阅文章:《迷上大号Turbo 270马力MINI 生成记》

那不对又在哪?闲来无事,又向搭档们打听了下当年的“网红店”们,他们现在过得怎样:

“四眼康吗?风闻他从泰国引入的GT500程序卖得很火哦!”噢,康哥转行做交易啦?

“小云还在卖日本零件,不过被‘正品商’镇压得很严峻哦!”嗯,云海还在坚持。

“K-Car荣很少管店的工作了,回香港了!搞刹车的团队还在帮车队服务,而搞排气的团队在东莞开了工厂,持续运营东莞飞龙排气品牌。”啥,四分五裂了?

“勇哥罕见,招牌却运营的不错,玩加盟的一同也做起了洗车保养”啊,机敏转型了!

那澳士德呢?开创人阿杰和老陈哪里去了?“风闻阿杰换工作了,不再当年那个飘移少年咯,现在是个低沉的商人;至于老陈嘛!带着他的SABER中冷,逐步向北扩张,他的套件都在开发自主品牌车型了!做入主机厂体系那是早晚的事儿!”

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图:澳士德的开创人阿杰,是位酷爱飘移竞技的海归人士。

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图:另一名开创合伙人陈卫,一同掌管着澳洲闻名冷却品牌SABER,以澳士德作为我国大本营,担任技能指导。AUSTEC,便是陈卫命名而来。

深圳澳士德,在五年前是一个情怀的朝圣地,皆因偌大的厂房内,日本的本乡车(JDM)一抓一大把,且都是重改的竞技款式!GTR、飞鸡(Silvia)、A31、350Z都是神兽异鸟出没之地,动一动根本都是大工程,不是日产异种上狗子(丰田JZ)机器作业,便是近邻马力机放力大放六七百马力动态傍边。说起澳士德,其实大伙都知道的,大拇指一竖给俩字“专家”!

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图:五年后今日,澳士德神兽不在,许多江湖风闻该店,没有啦?

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图:神兽却是还真不少,只不过不像当年那么耀武扬威。

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图:不过现场看来,对外运营部分的作业依旧在进行,目标也不相同了,都是比较常见的“潜力”车型。

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图:偶然还会有港澳人士过大海来个大保健什么的。

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图:不要看这些车外观都形似原厂,笔者刚刚讲了,潜力!由于能出现在澳士德的,根本都是待开发的状况,澳士德最近繁忙于开发各大车系的涡轮套件,活不能停!

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图:而本来的马力机房变成了“非敞开区域”,究竟里边都是些大工程,其作业进程或许不太美观。

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图:好好研讨了,简直全新的吉姆尼底盘就在那,惋惜了新车翻了,笔者估量是救不回来了,澳士德却有才干接这回天的活儿。

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图:独立的引擎精组房还在,阐明腹内铸造的活儿仍在接单中。

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图:安装座上的一小杯,用于预抹零件。

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图:精组引擎,便是要精确丈量一切的引擎空隙以及螺丝扭力,这有必要是一份“文武双全”的活儿。不过对面的机加工房的运用频率却有下降趋势,公然切切开割的工作,已非干流。原装位,才叫适应商场。

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